北京机械加工厂丝杠加工的技术进程：

下料—校直—车端面、打基地孔—车外圆及轴颈—校直—粗铣或粗车螺纹—时效处理—校直—修正端面及基地孔—精磨外圆、轴颈—半精车螺纹、精车螺纹—校直—查验。

假如用的是热轧钢，下料后还要有焖火和无心车等工序。

1、粗加工可用精度较差但生产率高的方进行

2、工序间答应屡次校直。

3、产量大时，多在立式炉内进行时效处理；产量小时，人工击打和自然时效并用消除内应力，削减曲折变形。

精细丝杠的特色及应留意的疑问：

一、基面挑选

丝杠的首要基面为轴颈和顶尖孔，但常用顶尖孔为基面，关于长度较小的丝杠（3~4m），用顶尖最为适宜。4m以上时，通常将丝杠一端固紧在机床卡盘内，而另一端装在特别支座的精细导套中。

1、导套的运用可削减丝杠曲折变形

2、丝杠的锥度及椭圆度在导套方位和支承长度内应不超越0.004mm，粗糙度不高于Ra0.4，与导套的合作空隙不超越0.008~0.012mm。

3、顶尖孔常会被用到，不管长短，应进行淬火和磨削，使其几许形状准确，表面光洁。

二、严格控制各工序的加工余量和切削用量

1、移动基地的办法可削减余量，节省资料和工时，让变形影响减到最低。

2、长度较大的丝杠，每逢高低温时效后，有必要查看径向跳动，找出跳动最大的当地，以这当地作为基面，用基地架支撑工件，如下图。然后切掉上一工序留下的顶尖孔，按沿全长遍地跳动接近最大跳动量的一半为准则，从头打顶尖孔。

3、精细丝杠不答应冷校直，会增大加工余量，所以准确的切削用量很主要。

参考切削用量：

预加工螺纹时，切削速度为2~3.5m/min，径向进给量为0.06mm/r；

精车螺纹时，切削速度为1~1.5m/min，径向进给量为0.02~0.04mm/r.

三、加工进程中的变形疑问

1、合理的组织时效工序，可去掉内应力，减小变形

2、热处理时，不能用支承支住或平放丝杠，防止引起自重变形。必定要将丝杠吊起。

3、工件在机床夹持时，要防止不合理的夹持方法。像工件在机床上车完后，没振摆，松开卡盘却呈现。却掉前顶尖，可削减

4、需淬硬的丝杠。淬火防止不了变形。小批量和试样，可采用的办法：淬火后将螺纹磨出（不预先车出）。

5、较长的丝杠，设备满意不了。可将毛坯分成若干段，别离加工，最终精加工前安装成一个全体，再进入最终的精加工工序。或完工后再安装。